6月21日，消息来源于财经天下周刊。近期，多位特斯拉车主接到通知，要求补交款项，原因在于其未能在规定时间内达到所需的行驶里程，从而失去了国家补贴的资格。
根据协议，用户所购车辆的价格已经包含了厂家预先垫付的补贴，因此，未达标的车辆需要向特斯拉补回这部分款项。
据了解，早在2016年12月，国家针对新能源补贴的骗补行为，已对补贴政策进行了完善和说明。规定非个人用户购买的新能源汽车，必须在两年内累计行驶3万公里才能申请补贴。到2018年，该要求被调整为两年2万公里。
特斯拉的首批国产Model 3于2020年交付，而在2022年，部分车型因未达到行驶里程标准而丧失补贴资格，因此特斯拉开始向相关车主发函追讨款项。相比之下，其他品牌则大多选择自行消化这类问题。
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