北京时间7月11日早间消息，据报道，特斯拉最近解雇了大约200名员工，他们负责研究特斯拉Model 3和其他车型所使用的Autopilot系统。据悉，离职员工中有相当一部分加入特斯拉竞争对手工作。
今年6月初，埃隆&Middot;马斯克（Elon MUSk）表示，特斯拉需要削减10%的员工。本轮裁员是一个更大的下降趋势的一部分。特斯拉的股票自2022年4月以来已经开始不断走低。
招聘网站显示，绝大部分前特斯拉员工最终都离开了汽车行业。但是还有一些人留在行业中，并加入特斯拉竞争对手，这是该公司需要担心的事情。截至目前，据粗略统计，在过去90天里，共有457名员工离开特斯拉。其中，98人去了LUCid、Rivian或福特/通用等车企，其中90名员工直接去了Rivian和LUCid这两家特斯拉最直接的竞争对手。
这意味着，特斯拉离职员工中，有21%的人现在为竞争对手工作。竞争者正在迎头赶上。福特的BlueCRuise软件与特斯拉的Autopilot相比也不容小觑，而Mach E也是一个可靠的Model Y车型的替代品。Rivian虽然在销售量上表现不佳，但依然可以说是当下最受人关注的汽车制造商之一。LUCid拥有令人惊叹的续航数字，该公司的LUCid AIR车型也是当前市场上最受欢迎的高端电动汽车，给特斯拉许久未更新的Model S带来了巨大挑战。
特斯拉希望在很大程度上以自己的产品来应对竞争。他们坚称CybeRtRUCk即将到来，RoadsteR应该也是如此，SEMi半挂点电动卡车也随时都会上路。这些新车型，再加上其超级充电网络，显示出特斯拉正在进行多元化发展，并努力兑现其承诺。然而，他们是否能在保持吸引人才加入的同时，也能保持人才留在本公司，却完全是另一个问题。
