北京时间6月23日早间消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在周三发布的采访中透露，由于电池短缺及中国港口问题，该公司在德克萨斯州和柏林的新工厂面临难以提升产量的挑战，当前正遭受数十亿美元的亏损。
在5月31日于德克萨斯州奥斯汀进行的采访中，马斯克对“特斯拉硅谷车主”俱乐部表示：“柏林和奥斯汀工厂现在都是巨大的‘烧钱炉’。它们确实在发出巨大的轰鸣声，那是金钱燃烧的声音。”
这次采访被分为三部分，最后一部分于周三发布。
马斯克指出，德克萨斯州工厂的汽车生产数量很少，主要由于在提升新型4680电池的产量上面临挑战，同时中国港口的问题也影响了传统的2170电池。他表示：“这一切都会很快得到解决，但需大量关注。”
相比之下，柏林工厂的情况稍好，因为该工厂在开始生产时使用的是传统的2170电池。
他提到，疫情导致上海的停工，造成“非常艰难”的局面，影响了特斯拉上海工厂的生产，并且对加州工厂也产生了影响，因为部分零部件来自中国。
根据一份泄露的内部备忘录，特斯拉计划在7月的前两周暂停上海工厂的大部分生产，以进行升级以提升产量。
马斯克表示：“过去两年绝对是供应链中断的噩梦，问题接踵而至，我们至今仍未走出困境。”
他强调，特斯拉最关心的事情是“如何让工厂继续运转，以便能够支付员工工资而不至于破产。”
本月早些时候，马斯克表达了对目前经济状况的“超级糟糕的感觉”，并表示特斯拉需要裁员约10%，同时“暂停全球范围内的所有招聘活动”。他在本周早些时候提到，特斯拉将在三个月内实施10%的裁员。
德克萨斯州和柏林工厂在今年早些时候开始生产，这两座工厂对特斯拉的增长目标至关重要。
马斯克预计，特斯拉将在2023年年中开始生产已被推迟的CybeRtRUCk电动皮卡。
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