7月27日消息，许多城市的新能源车主反映，充电费用大幅上涨，面临充电成本增加的压力。
自7月以来，来自郑州的新能源车主纷纷指出，该市几乎所有品牌的充电站都提高了收费标准。与平时最实惠的“深夜时段”相比，充电费用几乎翻了一番。
一名郑州的出租车司机表示：“一天下来多花15到16元，一个月要增加400到500元的支出。”
不仅仅是郑州，上海、青岛、重庆等城市也出现了充电桩费用上涨的现象，部分地区的涨幅甚至高达87%。新能源汽车的主要优势之一是低廉的补能成本，但随着充电费用的上升，这一优势还能持续多久呢？
目前，面向个人消费者的充电费用包含销售电价和度电服务费两部分。销售电价是指运营商从电网购电的成本，并且会动态调整。同时，不同企业之间的采购价格导致销售电价存在小幅差异，通常采用平价与峰谷电价两种策略。
北方工业大学汽车产业创新研究中心的研究员张翔指出，目前市场上运营的公共充电桩电价普遍高于家用充电的费用（大型充电站的电力被归为工业用电）。在一般的一线城市，运营商的用电成本平均每度电约为2元，而车主在家夜间充电的费用大约为0.3元。这样的价格差异导致运营商的运营成本显著增加。
