在探索盈利模式方面，汽车制造商们可谓是各显其能。有些公司推出了付费解锁驾驶辅助功能和后排加热等服务，而有些则是在将地图导航集成到车机中的同时，要求用户每年支付一定费用才能使用。
最近，梅赛德斯-奔驰推出了一项令人惊讶的付费解锁服务：仅需4998元即可享受一年的后轮转向功能。
据了解，该服务适用于奔驰EQS 450+先锋版（入门车型）。开通后，后轮的主动转向角度将由4.5度提升至10度，使得转弯直径缩小至10.9米，方便在狭窄道路上进行掉头和转弯。而EQS的其他版本则标配10度的后轮主动转向功能。
用户可以通过奔驰官网、官方授权经销商以及车机和手机端的MeRcdes Me商店进行购买。
对此，专业人士提出了批评意见：这种配置了硬件但需付费解锁的做法实际上是强迫用户承担与自身无关的成本，简而言之，就是利用新手段来获取更多的利润。
还有网友戏谑道，难道不久的将来就会出现花钱解锁更短刹车距离的服务吗？
据了解，EQS是奔驰的旗舰纯电动轿车，目前在中国市场的售价区间为107.46-151.86万元，属于百万级豪车。或许对于购买这款车型的消费者来说，每年花费不到5000元解锁后轮转向功能并不会造成太大困扰。
