根据国外媒体的报道，白宫发布的一份备忘录表明，特斯拉计划在今年晚些时候向美国的非特斯拉电动车开放其超级充电网络。
与多数汽车制造商依赖第三方充电网络不同，特斯拉从零开始构建了自己的充电基础设施。目前，其超级充电网络已成为全球最大的电动汽车快速充电网络，这一优势对特斯拉来说至关重要。
特斯拉声称在全球范围内设有超过3.5万个超级充电桩，大部分集中在美国和中国。
多年来，特斯拉的超级充电网络仅限于特斯拉汽车车主使用，这导致插电式大众、福特或雪佛兰等品牌的车主无法充电。
尽管如此，特斯拉一直表示愿意与其他汽车制造商共享其超级充电网络，但前提是能达成分摊成本的协议。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克早已提及向其他品牌电动汽车开放超级充电站的计划。
去年11月，特斯拉在荷兰启动了一个试点项目，首次允许非特斯拉电动车使用其超级充电站，这标志着特斯拉向第三方电动车开放其专有充电设施的尝试。
此后，特斯拉还在欧洲的多个主要城市进行试点，但至今未在美国为非特斯拉汽车开放充电服务。
马斯克在2021年7月首次宣布将于2021年底向非特斯拉电动车开放超级充电网络，尽管去年11月在欧洲进行了部分试点，但并未实现全面推广。
特斯拉曾表示，为非特斯拉汽车提供充电服务将为其业务带来新的收入来源，这些额外的资金将可能用于扩建超级充电网络。
