在2023年上半年，我国氢燃料电池汽车市场呈现出快速增长的态势，6月的产销数据创下了年度新高。该月的产量达到了527辆，销量为455辆，尽管基于2021年6月的高基数，同比依然实现了18.7%和67.3%的增长，而环比更是大幅提升了117%和342%。
在2023年1月至6月期间，燃料电池汽车的总产量已超过1500辆，销量接近1400辆。相比之下，2021年我国燃料电池汽车的年产销量分别为1777辆和1586辆，这意味着今年上半年我国的燃料电池汽车产销已分别超过去年的80%和90%。
国内燃料电池汽车的快速增长主要得益于氢燃料电池技术的不断成熟和产业链的逐步完善，这推动了多场景应用的落地。此外，随着各地氢能与燃料电池产业的发展加速，应用示范城市群的建立也在不断促进这一领域的进展。
交通运输部等四个部门发布的实施意见明确指出，要积极发展新能源和清洁能源的运输工具。通过交通强国建设的试点，有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料的车辆及船舶的试点，推动新能源车辆的广泛应用。同时，还将探索甲醇、氢、氨等新型动力船舶的应用，并促进液化天然气动力船舶的发展，积极推广可持续航空燃料的使用。
发改委与交通运输部联合印发的《国家公路网规划》提出要提升公路服务区的服务质量，设置人性化的服务设施以及充换电、加氢等设施，因地制宜丰富文化、旅游和休闲等服务功能。
