7月14日消息，松下能源，特斯拉的主要电池供应商，近日透露正在开发一种新技术，预计到2030年将电池的能量密度提高20%。
这一技术的应用将使得特斯拉Model Y电动车在电池组体积保持不变的情况下，续航里程将增加超过100公里。另一方面，若保持续航里程不变，汽车制造商将能够设计出更加宽敞且轻便的电动汽车。
松下能源的首席技术官表示，这项新技术将采用一种新型添加剂组合，允许电池在不影响电池组性能的前提下，以更高的电压运行。
目前，松下为特斯拉生产的电池电压为4.2伏，而新技术有望将电压提升至4.3伏或4.4伏。如果电压能够进一步提升至4.5伏或4.6伏，全球对电动汽车的认知将可能迎来重大转变。
此外，特斯拉目前已开始生产更大尺寸的4680电池，相较于现有的2170电池，4680电池在生产成本上更具优势，并且续航里程也有所提升。
然而，有研究团队对特斯拉的4680一体化电池进行了拆解，发现其内部完全被一种粘合剂覆盖，导致一旦损坏，维修几乎不可能。
