7月14日，松下能源公司的首席技术官ShoicHiRo Watanabe透露，该公司正在研发一项新技术，计划在2030年前将电池的能量密度提升20%。
若这一目标得以实现，将显著提高电动汽车的续航能力，即使使用的电池组与现有型号相同。以特斯拉Model Y为例，能量密度的提高将使其续航增加62英里。此外，更高的能量密度还将使汽车制造商能够设计出更轻、更宽敞的电动汽车。
松下作为特斯拉的重要合作伙伴，为其电动汽车和储能产品提供电池。该公司计划在2028财年之前，将电动汽车电池的年产能由目前的约500千兆瓦时提升至两到三倍。
截至目前，松下已经向市场提供了超过60亿块电动汽车电池，其中大部分供应给了特斯拉。
在今年6月初，松下宣布已向特斯拉提供了4680电池的样品，并计划在明年3月开始的新财年内于日本歌山工厂进行量产，随后将转移至北美生产。
此外，松下还计划在美国堪萨斯州德索托建设一座电动汽车电池工厂，该工厂靠近特斯拉位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂，预计投资40亿美元，并可能带来多达4000个新的就业机会。
