7月16日消息，央视新闻报道，全国汽车标准化技术委员会透露，我国已完成智能网联汽车标准体系建设的第一阶段，并计划到2030年前新增100余项相关标准。
为了适应智能网联汽车的新发展趋势，下一阶段的标准体系将覆盖智能感知、信息通讯、决策控制、执行、功能安全、信息安全及数据安全等多个领域。
专家指出，在第一阶段的标准体系中，已有39项相关标准获得批准并发布，这标志着中国已初步构建了支持驾驶辅助和低级别自动驾驶的智能网联汽车标准框架。
此外，中国主导和参与制定的国际标准法规达19项，为全球智能网联汽车产业的发展贡献了中国的智慧。
全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分标委主任委员吴志新表示，我们将加快制定一系列针对智能化自动化控制和网联化协同决策的高级别自动驾驶标准，促进智能网联汽车与相关行业的融合发展，以满足我国建设汽车强国的需求。
值得注意的是，工信部上个月表示，未来将继续统筹发展与安全，确保公共安全底线。在管理政策、技术创新标准体系及测试示范等方面进行协同推进，发布自动驾驶功能要求、信息安全等关键标准，并适时开展准入试点，推动智能网联汽车产业的发展。
深圳已在全国范围内率先制定了新兴领域的突破性立法——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，该条例将于8月1日起正式实施。
这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，明确规定列入产业目录的智能网联汽车必须经过公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶。无人驾驶车辆可在市公安机关交通管理部门划定的区域和路段进行行驶。
