10月12日消息，国际自动机工程师学会（SAE）与上海国际汽车城合作举办了一场无人驾驶公众体验活动，中智行为数百名观众提供了SAE L4级别的无人驾驶试乘体验。
参与试乘的观众得以体验无人驾驶汽车的多项技术，包括点云融合定位、强大的障碍物感知、行人运动轨迹预测与行驶角度优化、红绿灯和车道线识别等。
中智行CEO王劲表示，人们常常高估科技的短期影响，低估其长期潜力。他指出，中国的无人驾驶行业正处于调整与整合阶段，公众从最初的期待转向了一定的失望和怀疑。然而，他坚信无人驾驶技术将会普及，最终会给汽车、交通及人们的生活带来深远的变革，就如同手机从单纯的通话工具演变为现代移动终端。
王劲进一步指出，“传统汽车作为出行工具终将被淘汰，但这并不意味着死亡，而是进化。无人驾驶将引领一种全新的个性化智能移动空间的到来。”
随着5G技术的迅速发展，中国即将迎来新的汽车产业时代。
自2009年开始，谷歌首次在全球范围内研发全自动无人驾驶技术，而中国则在2012年12月有企业开始立项尽管时间上相差三年，但在国家领导的重视和支持下，中国的无人驾驶行业迅速升温，发展速度加快。王劲认为，今年中国率先部署的5G技术将对无人驾驶技术的发展产生决定性影响。
他提到，与传统单纯依赖AI的无人驾驶技术相比，中智行的无人驾驶车辆通过将5G与AI技术结合在底层架构上，具备更广泛的感知范围和更快速、精准的决策能力，并能够利用5G实现车与车、道路与行人之间的协同，从而自动避开障碍物，准确预判行人行为，展现出真正的无人驾驶车辆形态。
王劲认为，5G技术的出现将使中国的无人驾驶车辆在2021年初步进入市场运营。
他强调：“5G技术的率先部署为中国无人驾驶的发展提供了独特机遇，中国将迎来新汽车产业时代，融合代表人工智能的互联网、汽车制造商、零部件供应商、电信运营商和出行产业等四大传统行业，为产业融合带来新的发展机遇。”
尽管目前的无人驾驶车辆仍处于早期原型阶段，未来面临多重挑战，王劲认为，当无人驾驶汽车真正投入使用时，将大幅提升交通安全。
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