随着新能源汽车技术的不断进步，越来越多的消费者开始选择电动汽车。与此同时，油价的上涨等因素也推动了电动汽车需求的快速增长。
尽管特斯拉近期多次提高其电动汽车的价格，但市场依然处于供不应求的状态，特斯拉的待交付订单数量持续攀升。今年3月，特斯拉美国官网显示，多款电动汽车的交付时间已排至2023年。
根据TRoy Teslike的最新分析报告，截至7月底，特斯拉的订单积压已达到50.4万辆。自3月中旬以来，订单积压的数量几乎没有变化。
其中，上海超级工厂的订单积压量为26.3万辆，这些车辆主要用于国内市场及出口至欧洲和亚太地区。
特斯拉在7月份对上海工厂进行了产线升级，因此该工厂的出口量和国内交付量均显著减少。按照特斯拉的规划，上海工厂的年产能有望超过75万辆，成为最大的生产基地，每周可生产约14000辆Model Y和7700辆Model 3。
TRoy Teslike的调查显示，2022年第二季度提车的美国Model Y车主平均等待时间为175天，而Model 3车主的平均等待时间为89天，供需关系依旧紧张。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在5月份曾表示，随着订单积压的增加，交付时间变长，特斯拉可能会暂停某些车型的订单接受。最近，特斯拉决定停止接受北美和加拿大市场的Model 3长续航版预订。
有网友在社交平台上询问马斯克为何不再接受Model 3长续航版的预订，马斯克回应称，待交付的订单数量已过长，随着产能的提升，将会恢复该车型的预订。
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