根据国外媒体的报道，因芯片供应不足，日本的斯巴鲁汽车制造公司将在本月内减少其在美国和日本工厂的汽车生产。
具体来说，斯巴鲁将降低位于印第安纳州工厂的产量。此外，该公司在日本的一家工厂也将停工两天，以评估当前的供应情况。
除了斯巴鲁，丰田、本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒和日产等汽车制造商同样受到半导体短缺的影响，部分车型的生产被迫推迟，以便维持其他工厂的正常运作。
丰田美国发言人透露，由于芯片供应有限，该公司预计本月将在德克萨斯州的坦途卡车生产中减少40%的产量。
本田计划在本月内减少约4000辆的汽车产量。尽管不会停工，本田希望通过限制每日的生产数量来应对这一问题。
德国大众汽车表示，受智能手机和5G设备需求激增的影响，芯片供应紧张，因此将在今年第一季度内减少其在欧洲、北美和中国的汽车产量。
福特也因关键微处理器和其他计算机芯片的短缺而暂停了部分生产，而菲亚特克莱斯勒则决定停止两家工厂的运营，直至本月底。
日产汽车宣布，将在1月份将其旗舰车型Note混合动力车的产量从原计划的1.5万辆减少至1万辆。菲亚特克莱斯勒同样将在本月底前停工两家工厂。
这些情况表明，全球半导体供应短缺对汽车市场造成了严重威胁。外媒指出，由于人们在家工作和生活，市场对智能手机和电脑中使用的芯片需求增加，导致芯片制造商将重点放在满足这一需求上，从而使得汽车零部件制造商的半导体供应陷入停滞。
