如何高效为电动汽车充电是全球各国当前研究的热点问题。根据日经新闻9月20日的报道，日本的大林组（Obayashi）与汽车零部件供应商日本电装公司（Denso）已开始测试一项新技术，旨在为电动汽车提供动力的无线充电路面，目标是在2025年实现实用化。
据报道，大林组在东京的研究中心已经成功让一辆小型电动汽车在嵌入连续线圈的道路上以接近每小时15公里的速度持续行驶。
不仅仅是日本，许多其他国家也在积极研发无线充电公路。去年底，全球第四大汽车制造商Stellantis在其官网上宣布，他们经过多年的研究和几个月的测试，已成功开发出创新的动态感应充电技术，并正式启用了用于汽车无线充电的“ARena del FutuRo”公路。在国内，杭甬高速公路作为第一条“超高速”公路，在建设之初便以科技为基础，近期目标是通过太阳能和路面光伏发电，为电动车提供充电服务，未来则希望实现车辆的移动式无线充电和基础设施支持的自动驾驶。
