在自动驾驶汽车的发展中，高性能芯片显得尤为重要，因为这一技术依赖于强大的AI支持，对实时计算能力的要求极高。
此外，当前全球汽车制造商面临着“缺芯”的困境，确保芯片的安全与稳定供应对车企至关重要。
最近，有媒体报道特斯拉与三星合作研发一款全新的5纳米芯片，旨在全自动驾驶的应用。据了解，三星已经是特斯拉的合作伙伴，为其硬件3.0电脑提供14纳米芯片。
与此同时，特斯拉还在开发下一代硬件HW4，计划应用于正在研发的新型4D FSD，而这款5纳米芯片也将被用于HW4硬件。
5纳米芯片属于较新技术，去年才开始在商用产品中使用，全球仅有少数公司具备制造能力。
特斯拉团队正在努力提升AI框架的复杂性，以增强Autopilot的性能。不过，5纳米芯片的量产计划预计将在2021年第四季度启动，这意味着在2022年前，特斯拉的汽车中可能难以见到这些芯片。
目前，特斯拉的全自动驾驶芯片采用的是14纳米工艺，由韩国的三星代工，每颗芯片的算力可达到72TOPS（每秒万亿次运算）。
在特斯拉的自动驾驶车辆中，配备了两颗这样的芯片，系统的综合算力可达到144 TOPS。
实际上，特斯拉目前使用的自动驾驶芯片已经处于行业领先水平。如果引入5纳米工艺及更先进的封装技术，特斯拉在自动驾驶芯片领域的优势将进一步增强。
