2023年对世界首富埃隆·马斯克来说是个充满挑战的一年，上周更是经历了诸多烦恼。
特斯拉的股价自去年底的高点以来已缩水近一半，上周更是下跌超过6%，这主要是由于投资者持续抛售科技股。
此外，特斯拉内部也传来了不利消息，主要涉及其辅助驾驶系统的安全问题。
在马斯克担任CEO的另一家公司SpaceX，最近有消息称公司解雇了五名员工。这些员工曾发布公开信，批评马斯克作为首席执行官和创始人对公司运营的干扰，导致员工感到尴尬。同时，美国联邦航空管理局也向SpaceX发出了整改清单，要求在得克萨斯州博卡奇卡的星舰发射基地恢复发射许可之前，先完成一系列整改措施。
马斯克收购Twitter的交易同样遇到了挫折。今年四月，他曾同意以440亿美元收购Twitter，但随后对虚假账户和机器人账号提出了质疑，引发外界对该交易能否顺利完成的担忧。
上周四，马斯克首次通过视频与Twitter员工进行沟通，但根据内部论坛的反馈，他的发言遭到普遍批评。
上周三，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了报告，指出自去年六月以来，美国涉及高级辅助驾驶系统的事故中，特斯拉车辆占比高达70%。
该报告涉及11家汽车制造商，共计392起事故中，特斯拉的车辆涉及273起。
不过，NHTSA也表示，这些事故数据并未详细分析背后的原因，仅可作为判断车辆潜在缺陷的依据之一。
在六月，马斯克曾宣布将裁员10%的特斯拉员工，表示对宏观经济形势感到悲观。消费者对特斯拉价格的上涨也引发了新的担忧。
在美国汽车行业面临供应链紧张、通货膨胀及经济不确定性等问题的背景下，特斯拉上周提高了美国市场各车型的销售价格。
SpaceX在得克萨斯州博卡奇卡的星舰发射基地，近期也经历了美国联邦航空管理局的环境审查，上周一该机构公布了相关决定，给SpaceX带来了好消息与坏消息。
联邦航空局列出了75项减少环境影响的整改措施，SpaceX需完成整改后才能获得下一次星舰的发射许可证。
据媒体报道，部分SpaceX员工在内部传播的一封信中，批评马斯克的公开言行，称其成为员工们的持续干扰和尴尬来源。
马斯克对此表示不满，上周至少解雇了五名相关员工。
马斯克对Twitter的收购报价为每股54.2美元，但目前Twitter股价已跌至37美元，这让许多股东和员工对未来感到焦虑。
上周四，马斯克与Twitter员工进行了沟通，试图建立信任的桥梁。
然而，知情人士透露，沟通后Twitter内部仍存诸多质疑与担忧。
在视频对话中，马斯克表示，他不会按照特斯拉和SpaceX的政策来管理Twitter，因为软件开发可以远程完成，不必亲临现场。
不过，马斯克的某些回答并未能有效缓解员工的担忧，尤其是一些员工对被解雇的担心依旧存在。
谈及裁员问题时，马斯克提到Twitter需要实现财务健康，但所有对公司贡献重大的员工无需担心被解雇。
会议结束后，Twitter员工在讨论如何确保自己是对公司有重大贡献的员工。
[[[IMG_1]]]
[[[IMG_2]]]
[[[IMG_3]]]
[[[IMG_4]]]
