8月3日，法拉第未来发文表示，正式命名加州汉福德制造工厂为 “FF ieFAcTory CalifoRnia”，该工厂将为北美和中国市场生产极智科技奢华电动车FF 91，继续生产用于最终车辆测试及验证工作的准量产车，确保FF 91项目在2022年第三或第四季度如期实现交付。
据介绍，FF ieFAcTory CalifoRnia 是FF重新定义智能电动车生产制造的代名词。在这里，FF将打造智能、互联的电动车产品，并让这些车辆成为一个更广泛互联共享的用户生态系统的一部分。FF将在这里量产极智科技奢华电动车FF 91，FF ieFAcTory CalifoRnia是FF打造全球生产制造平台的第一步。“随着今年晚些时候的量产（SOP）越来越近，FF汉福德工厂在建设与研发方面继续取得了非凡进展”，FARaday FutuRe 全球CEO 毕福康博士表示，“工厂内车身生产线、电泳系统、涂装烤漆炉以及相关传送设施都已到位，为量产做足了准备。与此同时，我们持续生产制造用于最终测试验证的准量产车，为后续量产工作铺平道路。”
车身车间方面，FF即将完成第6个生产制造里程碑，即在车辆主制造区域完成所有基础设施建设和设备安装。车身车间的机器人手臂也已经进入了最后的调试和验证阶段，以支持量产。就像工厂的其他区域一样，车身车间也将专注于制造过程中的质量和精度，并确保FF ieFAcTory CalifoRnia采用定制化、高品质、以及打造奢华产品为目标的生产设备，以最高标准生产制造极智科技奢华电动车FF 91。
不过，FF91持续跳票已成常态，FF曾承诺最早在2018年开始生产和销售FF91 SUV。早在今年2月，法拉第未来曾发文称，按计划于2022年第三季度开始FF 91的量产工作(“SOP”)。在未来几个月里，FF将继续生产制造用于最终工程验证和认证的准量产车。这些准量产车将搭载与量产车配置相同的零部件。
但数天前，媒体爆出，FF首发车型的生产和交付时间推迟到“2022 年第三或第四季度”，该公司在一份文件中表示：“公司需要额外的现金来推出FF 91，目前正在寻求筹集额外资金，直至2022年12月31日。” 法拉第未来此前曾表示，在车辆推出之前，它不需要额外的资金。
