据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，将于本周三对佛罗里达州的一起致命撞车事故展开调查。该事故导致一名66岁的特斯拉车主以及一名67岁的乘客不幸遇难。
事故的发生是由于一辆2015款特斯拉汽车追尾停放的拖车，事发时两人均在车辆内。佛罗里达公路巡逻队的发言人表示，目前尚不清楚当时特斯拉的自动驾驶功能是否处于开启状态。
自2016年特斯拉推出自动驾驶功能以来，NHTSA已对37起涉及自动驾驶的事件进行调查，其中包括本次新增的两起。在这些案件中，有30起与特斯拉相关，导致11起致命事故，造成15人死亡。
NHTSA还计划对另一起发生在今年6月的事故进行调查，该事故涉及一辆2018款Model 3，事发地点同样位于加州。此外，NHTSA还将派遣一个团队对今年6月在加州发生的Cruise自动驾驶汽车事故进行调查。
上周，NHTSA主管斯蒂芬·克里夫表示，他们正致力于了解自动驾驶技术所带来的风险，以更好地保护司机、乘客和行人。他指出，自动驾驶系统能够挽救生命，例如自动紧急刹车功能显著提高了安全性。
根据NHTSA在今年6月公布的数据，在近10个月内，与部分自动驾驶辅助系统的汽车相关的事故总计约为400起，其中273起涉及特斯拉。其次是本田，发生了90起事故，本田称其在美国公路上大约有600万辆配备部分自动驾驶辅助系统的汽车。
NHTSA认为，以上数据不应与特定汽车制造商直接对应，因为并未考虑各制造商拥有的配备部分自动驾驶系统的汽车数量及其行驶里程。NHTSA解释称，尽管特斯拉的数据看似不理想，甚至有所上升，但特斯拉能够实时监控车辆并迅速获取事故报告，而其他品牌的车辆可能缺乏这样的监测功能。
