据外媒报道，福特计划在未来几周内裁减多达8000名员工，以便将更多资源用于电动汽车的研发。
知情人士透露，此次裁员可能会分批进行，预计从今年夏季开始。福特在美国大约有3.1万名受薪员工，此次裁员主要集中在美国，并将影响多个运营职能部门的员工。
福特正在加大电动汽车的研发投入。为了在智能联网电动车的新时代中保持竞争力，该公司计划在2022至2026年间投资超过500亿美元，用于电气化车型和电池技术的研发。
美国电动车销售持续上升，传统汽车制造商感受到越来越大的压力，迫使他们加速向电动汽车领域转型。
福特首席执行官吉姆·法利表示，公司计划在未来两年内将电动汽车的产量提高到60万辆。
预计到2026年，福特的电动车年产量将超过200万辆；到2030年，电动汽车销量将占公司全球销量的50%；并计划到2050年实现全面碳中和。
福特正在进行业务重组，将电动汽车和内燃机车业务分为两个独立部门，以推动电动汽车的快速增长。分拆后，电动汽车和内燃机车业务仍将归福特所有。
福特承认，其电动汽车项目至少要到2025年才能实现盈利，那时下一代车型将会问世。
