北京时间4月29日早间消息，亚马逊在周四发布的第一季度财报和业绩展望显示，受仓储配送成本显著上升的影响，业绩不尽如人意，股价在美国股市盘后交易中下跌9%。
经历了新冠疫情期间的销售增长后，亚马逊目前正面临多重挑战：为了吸引工人，公司不得不提高工资，进而导致支出增加；纽约市的一家物流中心正在投票决定是否成立亚马逊在美国的首个工会，而亚马逊对此结果提出异议；油价上涨也可能压缩消费者的可支配收入，同时增加了公司的配送成本。
亚马逊的业绩展望表明，尽管上季度PRiMe会员服务的价格上调，但仍不足以支撑盈利。公司预计本季度的运营利润将介于-10亿至30亿美元之间，远低于去年同期的77亿美元。
InsideR Intelligence的首席分析师安德鲁·利普斯曼表示：“对于亚马逊来说，这是一个艰难的季度，各主要业务领域的趋势都在向不利方向发展，且第二季度前景也不容乐观。”
尽管如此，亚马逊的财报中仍有一些积极表现，例如其云计算业务AWS。在去年晋升为集团首席执行官之前，现任CEO安迪·贾西曾负责该业务。第一季度，AWS营收增长37%至184亿美元，略高于分析师预期。
贾西指出，亚马逊已满足仓库人手和仓储容量的需求，但在提升效率方面仍有许多工作要做。他在新闻稿中表示：“这可能需要时间，尤其在我们努力应对持续的通胀和供应链压力时。我们在一些客户体验方面取得了令人鼓舞的进展，包括配送速度等，接近2020年疫情爆发前的水平。”
亚马逊第一季度财报引发外界对消费者需求的担忧。尽管线上商店销售额下降，销售产品数量持平，首席财务官布莱恩·奥尔萨夫斯基表示，购物者的消费节奏并未受到影响，通胀也未显著改变用户的下单模式。
财报显示，亚马逊第一季度净营收为1164亿美元，符合RefinITiv IBES统计的分析师平均预期。公司报告称，第一季度亏损为38亿美元，每股亏损7.56美元，而去年同期为盈利81亿美元，每股盈利15.79美元，这在一定程度上是由于亚马逊持有的电动汽车制造商Rivian的股份价值缩水76亿美元。
在北美市场，亚马逊销售额同比增长8%，但运营费用飙升16%，达710亿美元。
奥尔萨夫斯基表示，亚马逊的成本较去年同期增加约60亿美元，其中约20亿美元源于通胀压力。成本上升的原因包括工资上涨和燃料价格达到一年前的1.5倍。亚马逊已经削减了新员工招聘时的签字奖金。
亚马逊旨在优化仓库之间的货物运输以控制费用。此外，亚马逊还面临仓储和运输能力过剩的问题，这在第一季度造成了约20亿美元的额外成本。
市场研究公司R5 CAPItal的创始人斯科特·穆西金表示，这意味着亚马逊需要处理更多订单，以证明这些额外的物流能力是合理的。这些能力可能会在亚马逊年度大促活动PRiMe day中得到应用。亚马逊于周四宣布，今年的PRiMe day将于7月举行。
穆西金指出：“他们现在拥有大量的配送和物流基础设施。为了充分利用这些能力，他们需要增加订单量。”
在实体零售方面，亚马逊第一季度的业绩表现不一。今年3月，亚马逊宣布计划关闭68家书店、快闪店及其他家居用品店，转而将更多精力集中在食品生鲜类目。近期，亚马逊实现了全食超市两家门店的自动化，减少了对收银员的需求。第一季度，亚马逊实体店销售额同比增长17%，达46亿美元。
亚马逊的业绩展望反映了行业面临的更广泛挑战。本周，亚马逊的快递合作伙伴UPS也预测，电商送货业务的增长将放缓。
亚马逊预计，第二季度净营收将在1160亿至1210亿美元之间，而RefinITiv IBES统计的分析师平均预期为1255亿美元。
