8月11日消息，长城汽车CTO王远力在微博上对“中国汽车要在一起”的话题发表了看法。他指出，单纯口头上强调团结，往往只是表面功夫，内心却是别有用心。他甚至提到，不如先进行一场较量，再谈团结。
王远力在文章中讨论了在当前严峻形势下，中国汽车产业如何能够团结。他提到，有人提到轩辕之学的口号，强调“革新、链接、化反”，从而达到“极致、共生、引领”的目标。这可能是一个较高的境界，但他强调，最基本的要求是必须直面激烈的市场竞争。他反对道德绑架式的团结，认为不应被迫在一起，也不应在商业中混淆法律与情感的问题，商业事务应以商业逻辑为基础。
在8月9日的比亚迪500万辆新能源汽车下线庆典上，比亚迪提出了“在一起才是中国汽车”的口号，活动现场展示了众多中国汽车品牌，包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车和理想汽车。随后，多个车企创始人转发了相关微博并发表了评论。
理想汽车创始人李想表示：“为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌！为每一位新能源时代的参与者点赞！大好时代，一路同行！”
小鹏汽车CEO、董事长何小鹏在8月10日发文称：“要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。”
蔚来创始人、董事长、CEO李斌则表示：“祝贺比亚迪，也为中国汽车产业感到自豪！比亚迪的厚积薄发，是长期主义的胜利，向比亚迪学习。中国汽车，一起加电！”
