据外媒报道，代表通用汽车、丰田汽车、大众等主要汽车制造商的行业组织警告称，美国参议院周日通过的4300亿美元《降低通货膨胀法案》可能会影响到2030年电动汽车普及的目标。
据了解，上周末，美国参议院通过的《降低通货膨胀法案》为气候和能源支出拨款约3740亿美元，同时对7500美元的电动汽车税收抵免进行了修改。美国汽车创新联盟指出，根据新法案，大多数电动汽车车型将无法享受7500美元的税收抵免。
依据新规定，汽车需在北美组装才能获得补贴资格，通用汽车、福特及其他电动汽车制造商必须确保其车辆在北美生产，并终止对中国电动汽车电池供应链的依赖。这意味着许多电动汽车在法案实施后将立即失去补贴资格。
首席执行官约翰·博泽拉表示：“不幸的是，电动汽车税收抵免的要求将使大多数汽车立即失去享受激励的资格，这项法案也将危及我们到2030年实现电动汽车销量占比达到40%-50%的集体目标。”
此外，该法案还设定了其他限制措施，旨在阻止汽车制造商使用来自其他国家的材料，逐步提高北美电池组件的比例。从2023年起，使用外国电池的汽车将无法获得补贴，而关键矿物的采购也将受到限制。
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