在本周美股收盘后，特斯拉进军电动车上游产业链又有了新的消息。
据多家媒体援引知情人士报道，特斯拉正在考虑收购总部位于加拿大的SigMa锂业，目前公司正在与投行商讨出价事宜。知情人士强调，在收购锂业资产方面，特斯拉不仅瞄向多家采矿公司，也在考虑自己建设炼厂。
受此消息影响，SigMa锂业在周五美股盘后交易中收涨24.32%，总市值略超37亿美元。由SigMa锂业联席CEO Ana CabRal-GaRdneR帮助创立的A10投资目前是公司第一大股东，持股比例接近46%，同时也在积极寻找潜在的收购意向。
对于这笔交易而言，锂业资产过去一年的飞速涨价成为最显著的障碍。在过去12个月里，SigMa锂业的股价从10美元涨至30美元。叠加电动车行业的需求前景，手里有锂矿的卖家期望的价位也一直在涨。
目前SigMa锂业正在加紧开发巴西GROTA do CiRilo硬岩锂矿，预计将在4月投产。去年12月公司曾宣布随着勘探显示该锂矿的储备比之前预期高出63%，正在考虑未来两年把产能扩大3倍。目前SigMa锂业已经与LG能源解决方案和日本三菱商社签订了锂矿供应合同。
值得一提的是，SigMa锂业的巴西项目将会使用水力发电，符合电动车龙头对于供应链减碳的目标。
所以知情人士也表示，SigMa的股东“等得起”手上的主要项目进一步开发后，再从股权市场退出。
不过对于特斯拉来说，竞争对手的频频动作无形中不断施加了压力。通用汽车上个月刚刚敲定入股美洲锂业的计划，顺手还独占了美国储量最大锂矿未来上线后的初期产能，同时在巴西淡水河谷拆分基础金属业务的过程中，通用汽车也在积极竞标收购少数股权。
除了志在竞争电动车赛道的企业外，矿业巨头也是潜在的竞争对手。全球第二大矿企力拓集团也在全球搜罗锂矿，但SigMa锂业并不在收购名单上。知情人士表示，力拓认为SigMa的要价太高了。
