在今年的 3 月 9 日，大众在德国正式发布了 ID.Buzz 电动汽车。其中，ID.Buzz CaRgo 的起售价在享受补贴后为 46455 欧元（约合 32.98 万元人民币），而五座版本的 ID.Buzz Pro 起售价则为 56606 欧元（约合 40.19 万元人民币）。
根据《欧洲汽车新闻（Automotive News Europe）》的最新报道，大众商用车销售主管克劳斯通过邮件告知德国汉诺威工厂的员工，ID.Buzz 电动汽车的订单量已经突破 1 万台。这一数字意味着，汉诺威工厂原定的 1.5 万台年产目标中，已有约三分之二的订单被售出。
克劳斯指出，尽管 ID.Buzz 在法国和英国尚未开启预售，但在德国等已经开始预售的地区，该车型的订单表现依然强劲，且尚未到达经销商手中，更不用说客户试驾了。
据了解，挪威地区对 ID.Buzz 的需求尤为旺盛，贡献了约三分之一的订单量，订购了 3400 辆。此外，德国地区的订单为 2500 辆，荷兰地区为 1100 辆，比利时地区则为 1000 辆。
大众在今年 5 月份已在德国汉诺威工厂开始批量生产 ID.Buzz 电动汽车，计划于 10 月份正式交付。2023 年，该工厂的生产目标为 6 万辆，未来每年将提升至 13 万辆。
ID.Buzz 电动汽车基于 MEB 平台设计，展现出复古的外观风格。该车型的标准配置为 77 千瓦时（额定容量 82 千瓦时）的锂离子电池组，搭载一台后置电动马达，功率为 150 千瓦（约 201 马力），扭矩为 310 牛米。
此外，ID.Buzz Pro 的 WLTP 综合续航里程可达到 423 公里，而 ID.Buzz CaRgo 则为 425 公里，WLTP 电耗分别为 20.6 千瓦时/100 公里和 20.4 千瓦时/100 公里。在使用最大充电功率为 170 千瓦的直流快充站时，电池可在约 30 分钟内从 5% 充至 80%。
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