随着特斯拉今年频繁调高车辆价格，该公司的软件系统也迎来了涨价潮。上周日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣布，从9月5日起，北美地区的全自动驾驶系统售价将提升25%，由1.2万美元调整至1.5万美元。
实际上，所有新款特斯拉车辆均配备了名为Autopilot的标准驾驶辅助系统，包含“交通感知巡航控制”和“自动驾驶”等功能。这些系统利用摄像头、传感器、硬件和软件，自动使特斯拉汽车保持在车道中央，并与周围车辆保持相同速度。
而FSD则提供了更为高级的功能，如自动驾驶导航、自动变道、自动泊车、召唤及对交通信号灯和停车标志的控制。尽管如此，特斯拉明确表示，无论使用Autopilot还是FSD，驾驶者必须时刻保持警惕，随时能够接管车辆的方向和刹车操作。其技术尚未实现完全的自动驾驶。
此外，尽管一些FSD功能也包含在一个名为“增强自动驾驶”的低价选项中，但只有购买或订阅高级选项的特斯拉用户才能申请访问FSD Beta，该版本为系统的实验性测试版。FSD Beta用户需要达到较高的“安全分数”才能获得并维持对系统的访问权限。
近期，特斯拉遭到了美国国家公路交通安全管理局和加州机动车辆管理局的批评及监管审查。
今年7月，美国国家公路交通安全管理局表示，它已对近200起涉及Autopilot的事故进行了审查。同时，加州机动车辆管理局指控特斯拉在推广Autopilot和FSD功能时存在误导消费者的行为。
尽管如此，马斯克在推特上表示，公司仍在稳步推进，并对相对较小的用户群体限量发布FSD最新版测试版。
