马斯克：特斯拉正开发两款新车型，年产量超500万辆

 5 月 17 日消息，在今日举行的 2023 特斯拉股东大会上，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克开场先聊了锂矿童工和工厂强迫劳动，表示将在锂矿安装网络摄像头以进行第三方审查；然后回顾了特斯拉秘密宏图第三部分，表示可持续发展的道路如何存在并表示可以加速实现。

他表示，Model Y 有望在 2023 年成为全球最畅销的汽车。特斯拉正在开发两款新车型，这两款新车“设计和制造技术将远超行业中任何产品”，他预测这两款车型的年产量将超过 500 万辆。

据称，特斯拉下一代驱动单元只需要目前一半的工厂空间，可减少 75％碳化硅，稀土需求量降为 0，成本降低 1000 美元（IT之家备注：当前约 6960 元人民币）。

他透露，特斯拉有望明年开始生产 RoadsteR 跑车；不打算辞去特斯拉 CEO 一职；根据需求，我们希望每年生产 25 万辆 CybeRtRUCk。

他表示，特斯拉将在 Real WoRld AI 或者 AGI 中扮演非常重要的角色，他得确保这件事很好地进行，因此不会辞任 CEO。

附特斯拉问答内容：

– 特斯拉是否打算制造房车？

特斯拉目前未计划推出专用房车，但 CybeRtRUCk 将配备露营配件，另外还预留了连接点，第三方公司可以为皮卡推出配件。

– 公司如何激励客户接受新能源产品？

马斯克表示，特斯拉在一些项目上取得进展。

– 股东询问马斯克的情况如何？

马斯克表示，他不断受到媒体的负面报道并不是很有趣，但他很乐观，有时候工作的痛苦程度非常难以忍受，还表示推特新任 CEO 可能会让这个平台发挥作用。

– 特斯拉是否愿意延长车辆融资条款？

银行是决定车辆融资的银行，他们愿意做什么，这实际上是银行的选择。

– 有股东强调特斯拉需要广告，至少要让人们了解特斯拉不为人知的惊人之处。

马斯克表示，将尝试做一些广告，看看效果如何；现场欢呼，开玩笑说接受了股东的暗示。

– 特斯拉是否正在开发第三方为车辆开发游戏的能力？

马斯克表示，这在未来是有意义的，但是目前特斯拉的软件团队专注于 FSD。一旦实现全自动驾驶，应用程序和诸如此类的东西就有很多机会。

– 特斯拉锂矿保供计划。

锂的限制在于精炼，这就是为什么特斯拉在得州开设锂精炼工厂，限制因素不是你能挖多快，而是你能处理多少。

– 关于下一代 RoadsteR 的问题。

马斯克表示，特斯拉希望在今年完成下一代 RoadsteR 的工程和设计，并希望在明年开始量产，并补充「RoadsteR 不仅仅是锦上添花，这是锦上添花的樱桃」。

– 特斯拉保险业务在更多州推出问题。

马斯克表示，获得保险业务批准非常复杂。

– 特斯拉软件即服务的潜力，以及公司最高利润率。

这是一个高度投机的领域，如果客户的车辆价格相同，有 20-25％的利润率，当 FSD 到来，那么 80％左右的利润率是可能的，当然，这是非常推测性。

– 关于 CybeRtRUCk 的目标产量以及是否打算辞去 CEO 一职。

马斯克否认了有关辞去首席执行官一职的传闻，至于 CybeRtRUCk 的生产，马斯克表示生产将遵循 S 曲线。“我们会看到需求是什么，”马斯克说，暗示特斯拉每年可能会生产 25 –  50 万辆。他还指出，特斯拉不仅要提高产量，公司还应该能够优化其生产效率。

– 特斯拉的职业机会和多元化包容性努力。

马斯克表示，在所有特斯拉超级工厂中，该公司都与学校合作为其设施培养人才 —— 即使特斯拉已经擅长自动化。

– 擎天柱机器人是否会部署在火星上？

马斯克表示，擎天柱目前还不是那么有思想的人，但特斯拉正在强调人形机器人的安全性。

– 有关网络安全的问题，以及特斯拉正在采取哪些措施来保护自身及其产品。特斯拉是否可以对导航进行一些改进？

马斯克表示，特斯拉正在付出大量努力来确保其汽车免受在线攻击。“我们非常重视信息安全”马斯克说。

– 关于 车辆的“访客模式”和 Model X 的 PlAId 模式。

马斯克表示，特斯拉将为 Model X 推出 PlAId 模式。

– 特斯拉未来对 Model Y 的定价策略。

马斯克表示，特斯拉关注需求并调整定价以满足需求，车企也一直在做调整，特斯拉也不例外。

– 是否可以为 FSD 制定一个面向公众的时间线。

马斯克重申，FSD 真正的关乎安全。你意识到你处于一个局部的最大值，一系列的对数曲线。我们正处于一个足够高的局部最大值。我们已经非常接近于比人类更安全了。同样，在人类的监督下，我们已经安全了 4 倍，我们将在今年看到一些东西。