8月26日消息，乘联会秘书长崔东树在其公众号上发表文章，探讨了新能源汽车与智能座舱的最新发展趋势。
崔东树指出，随着汽车电动化和智能化的不断推进，尤其是智能座舱的快速升级，汽车的普及率将持续提升。中国汽车市场的潜力依然巨大，未来产销量预计将超过4000万辆。
在长时间内，车企在发布战略规划时普遍提及“新四化”。然而，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》在描述我国汽车产业的未来方向时，仅强调了电动化、网联化和智能化，删除了原本并列的“共享化”。
崔东树认为，共享化并非新能源发展的目标，而只是一种商业模式，主要体现在网约车等领域。因此，去除共享化的提法是非常合理的。
与此同时，随着信息技术和消费电子产业的蓬勃发展，用户可以通过平板电脑和智能手机等设备享受到丰富而优质的交互体验。当用户逐渐形成这种习惯后，这种体验也将延伸到汽车座舱中。崔东树表示，随着技术的不断进步，新能源汽车正逐步向消费电子化转型。与传统燃油车相比，新能源汽车普遍融入了更多科技元素，如自动驾驶、智能语音和大屏显示等功能，这些科技特性不仅显著提升了驾驶体验，也逐渐成为消费者购车时的重要考虑因素。
因此，新能源汽车的“智能化”使它们被消费者视为代表新时代的纯粹消费电子产品。
崔东树还提出了一个观点：未来的汽车不仅仅是交通工具，更是“家庭或办公室之外的一个放松和互动的第三空间”。汽车智能化所带来的辅助驾驶和智能座舱功能将使人们能够在一个更加宽松、便利的环境中自由释放自我。
