11月22日消息，电动汽车初创企业法拉第未来于当地时间周一发布了截至2022年9月30日的第三季度财报。
根据财报，第三季度该公司的运营亏损约为8100万美元，相较于去年同期的运营亏损1.86亿美元有所减少。公司表示，运营亏损的下降主要得益于零部件采购的延后以及其他降低成本的措施。
法拉第未来预计，在可预见的未来仍将面临显著的经营亏损，因为在实现可观收入之前，费用仍将持续产生。
第三季度的净亏损降至约1.03亿美元，而去年同期的净亏损则为3.04亿美元。
在支出方面，该公司表示，第三季度的支出主要用于加利福尼亚州汉福德制造设施中汽车生产及制造工具、工程、测试和认证能力的最后阶段建设。与去年同期相比，这些支出有所减少。
法拉第未来在融资方面一直面临挑战。2019年，该公司创始人贾跃亭申请了个人破产，而截至2022年，公司仍然缺乏资金。
今年8月，该公司宣布将筹集最多6亿美元用于FF 91豪华电动汽车的交付。同日，公司还透露通过可转换债券形式从纽约投资者ATW Partners筹集了5200万美元。
在9月26日，该公司表示已获得高达1亿美元的资金，并表示正在积极寻求更多资金，以确保运营到2022年底甚至更久，同时继续与投资者洽谈，以支持FF 91的生产和交付。
11月中旬，该公司宣布了一项融资协议，金额最高可达3.5亿美元，以支持期待已久的FF 91电动汽车的推出。该协议的初始承诺为2亿美元，并可根据公司的选择增加至3.5亿美元。
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