北京时间6月23日早间消息，据周三发表的一篇采访稿显示，特斯拉CEO埃隆&Middot;马斯克（Elon MUSk）表示，由于受到电池短缺和中国港口问题的影响，该公司在得克萨斯州和柏林的新汽车工厂正面临着难以提高产量的困境，目前正在亏损数十亿美元。
5月31日，马斯克在得克萨斯州奥斯汀（AUStin）接受特斯拉官方认可的“特斯拉硅谷车主&Rdquo;（Tesla OwneRs of Silicon Valley）俱乐部的采访时称：“柏林和奥斯汀工厂现在都是巨大的‘烧钱炉&Rsquo;。它们真的正在发出巨大的轰鸣声，那是金钱燃烧的声音。&Rdquo;
“特斯拉硅谷车主&Rdquo;俱乐部将其对马斯克的采访分成了三部分，最后一部分于周三发表。
马斯克在采访中表示，特斯拉在得克萨斯州工厂生产的汽车数量很少，原因是在提高其新型4680电池的产量方面存在挑战，而且由于中国港口的问题，其传统的2170电池也陷入了困境。他说道：“这一切都会很快得到解决，但这需要大量的关注。&Rdquo;
他表示，特斯拉柏林工厂的状况稍好一些，因为该公司在这座工厂开始生产时使用的是传统的2170电池。
马斯克称，新冠肺炎疫情此前导致上海停工停产，从而造成了“非常艰难&Rdquo;的局面。他说，停产不仅影响了特斯拉上海工厂的汽车生产，也影响了其加州工厂的汽车生产，原因是后者使用的一些汽车零部件是中国制造的。
根据一份外泄的内部备忘录，特斯拉计划在7月的前两周暂停其上海工厂的大部分生产，目的是对该工厂进行升级以提高产量。
马斯克表示：“过去两年绝对是供应链中断的噩梦，事情一件接一件地发生，我们至今还没有走出困境。&Rdquo;
他说，特斯拉最关心的问题是“我们如何让工厂继续运转，这样我们才能付钱给员工，而不至于破产&Rdquo;。
本月早些时候，马斯克表示，他对现在的经济状况有一种“超级糟糕的感觉&Rdquo;，并表示特斯拉需要裁员约10%，且“暂停全球范围内的所有招聘活动&Rdquo;。本周早些时候，他表示特斯拉将在3个月内裁员10%。
