法拉第未来近期向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份报告显示，由于资金短缺和供应链问题，FF 91电动汽车的生产及首次交付时间已推迟至2022年第三季度（Q3）或第四季度（Q4）。
这款电动车由贾跃亭于2014年带领团队研发，是法拉第未来的旗舰车型。FF 91采用公司的可变平台架构（VPA），具备1050匹马力的强劲动力，百公里加速时间不超过2.4秒，将在汉福德工厂生产。
法拉第未来成立于2014年，原计划在2018年推出首款电动车，但因财务问题多次推迟。
去年11月，该公司重申其在2022年7月交付首批FF 91的目标。然而，根据最新的SEC文件，交付时间不得不再次推迟至2022年第三或第四季度。考虑到第三季度已经开始，新的目标很可能会是第三季度末。
法拉第未来此前曾表示，计划最早在这个月推出FF 91电动SUV，但最近的SEC文件指出，该公司需要额外资金以支持FF 91的推出，并希望在年底前筹集约3.25亿美元以满足运营需求。
尽管如此，法拉第未来首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）在6月中旬的采访中表示，公司无需额外资金即可推出FF 91。
法拉第未来是通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并而上市的电动汽车制造商之一。2021年7月21日，公司宣布完成与特殊目的收购公司PropeRty Solutions AcquisITion Corp.（PSAC）的合并，合并后公司更名为“法拉第未来智能电子有限公司”（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）。
