1月3日消息，当地时间周一美国电动汽车制造商特斯拉公布2022年第四季度及全年公司电动汽车交付数据。公司表示，2022年第四季度生产电动汽车439701辆，交付405278辆；2022年全年生产电动汽车137万辆，交付131万辆。
特斯拉表示，2022年全年电动汽车交付量同比增长40%。但第四季度的角度数据低于分析师预期。据悉，华尔街分析师曾预计特斯拉在2022年四季度的电动汽车交付量将达到42.7万辆左右，平均预估交付量在40.9万辆至43.3万辆之间。
分析师最新预估的交付量与特斯拉投资者关系副总裁马丁·维查(MaRtin Viecha)最近发布的公司预期数据不相上下。电动汽车行业研究人员@TRoyTeslike发布的分析师预估数据显示，24位分析师预计特斯拉第四季度平均交付量约为417957辆，全年交付量约为133万辆。
2022年，特斯拉位于美国德克萨斯州奥斯汀和德国勃兰登堡的两家超级工厂投产，加州弗里蒙特和上海超级工厂的产量也在不断提升。但公司没有公布不同地区的电动汽车产量及交付数量。
特斯拉表示，2022年第四季度，Model 3和Model Y的交付量为388131辆，而Model S和Model X的交付量为17147辆。
特斯拉曾在第三季度财报中表示：“在未来几年内，我们预计电动汽车交付量将实现50%的平均年增长率。具体增长速度将取决于我们的设备性能、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的能力和稳定性。”
2022年第四季度，特斯拉还在中国、美国等市场推出大幅降价和其他促销优惠活动，刺激消费者需求，尽管这样做可能会给公司电动汽车业务的利润率带来压力。
在最近发送给特斯拉全体员工的一封电子邮件中，公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon MUSk）要求员工“自愿”在2022年底之前向客户尽力交付电动汽车。马斯克还鼓励员工不要被所谓的“股市疯狂”所“困扰”。
去年12月份，几位分析师对特斯拉电动汽车的市场需求减弱表示担忧。与竞争对手推出的更多款混动车和全电动汽车相比，特斯拉电动汽车相对昂贵。
2023年，特斯拉有望从《削减通胀法案》中获益。法案内容包括刺激在美国生产购买全电动汽车。
不少散户和分析师都将特斯拉去年股价下跌的部分原因归咎于所谓的“推特分散精力”问题。
马斯克去年抛售了价值几十亿美元的特斯拉股票，为收购社交媒体公司推特融资。马斯克还任命自己为推特首席执行官，他对社交媒体平台进行的一系列改革举措引发了不少争议。
