北京时间2月23日早间消息，据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon MUSk）及其下属周三在特斯拉的最新工程总部会见了加州州长加文·纽森（Gavin NewsoM）。
知情人士透露，此次会面在位于美国加州帕罗奥尔托的特斯拉工程办事处进行，重点讨论了该公司在创造就业和扩张业务方面采取的措施。
特斯拉在加州的扩张计划重点是聘用熟悉研发和人工智能的工程师。这里原先归惠普所有，后来被特斯拉获得，其任务帮助特斯拉加快自动驾驶和机器人技术的研发速度。
“这里原先是惠普的总部，所以从硅谷缔造者到特斯拉是一场充满诗意的交接，我们很高兴能让将这里作为我们的全球工程总部。”马斯克说，“我们是一家加州-得州公司。”
之前，加州最著名的政治家与最直言不讳的亿万富豪之间曾经有多次会面机会，但都未能实现。这一次的会面由特斯拉发起。
马斯克称，这处新设施“实际上是特斯拉的总部”，而该公司是一家“双总部公司”。特斯拉的主要总部位于得州奥斯汀。
近期正值特斯拉在加州面临监管者密切关注之际。由于特斯拉的Autopilot和Full Self-DRiving辅助驾驶品牌字面上都有自动驾驶或无人驾驶的含义，导致其名称引人担忧。加州机动车辆管理局已正式指控特斯拉涉嫌采用欺骗性营销和广告措施。此外，该州民权组织也起诉特斯拉在加州的汽车组装工厂和其他设施内，涉嫌对黑人员工进行种族主义骚扰和歧视。
与此同时，根据特斯拉最近提交给美国证券交易委员会（SEC）的年报，加州多个县的地区检察长也在“对特斯拉的废物隔离做法进行调查”，以确定其是否违反了与危险废物相关的法规。
特斯拉尚未对此置评。
特斯拉的成功离不开加州及其严格的气候倡议。加州的零排放汽车销量接近140万辆，位居全美之首，共有55家与零排放汽车制造相关的公司将总部设在加州。
当新冠疫情2020年3月爆发时，马斯克曾在重启特斯拉佛利蒙工厂的问题上与该州官员发生过争执。当时，新冠疫情已经对全美各地的企业产生影响，而马斯克却敦促员工重返工作岗位。马斯克还将加州的防疫措施称作“法西斯”。
“我认为加州应当谨慎对待税收和过于严格的监管。”他说，“客观地说，特斯拉一直在扩大加州的业务触角。我们在加州的员工人数每年都在增加，无一例外。”
自此之后，马斯克便明确了他的政治立场：在他看来，加州就是一个一党执政的州，而且受累于过度监管和高税收。尽管马斯克发表了这些评论，但加州州长纽森还是在多次接受媒体采访时赞扬马斯克，称之为“我们这个时代最伟大的创新者之一”。
与此同时，马斯克则强调特斯拉仍是加州的重要用人单位，并且还在扩大业务触角。例如，2022年4月，特斯拉就在加州拉斯罗普建设了新的Megapack工厂。
“我不是反对加州。”他说，“人人都要努力保持平衡，加州有许多优点，但也面临一些挑战。加州可以降低制造企业的运营难度，但我们也希望立法者能从长远角度考虑他们的行动。”
特斯拉在2023年1月的一篇博文中表示，该公司2022年在加州拥有4.7万员工。截至2022年12月31日，该公司及其子公司在全球共有127855名员工。特斯拉还表示，他们发放的工资在加州创造了166亿美元的经济活动，“每年为加州经济注入4440万美元”。
