当地时间5月16日，特斯拉召开2023年股东大会，马斯克在回答股东提问时否认了将卸任特斯拉CEO的传闻，并对公司销量做出预测：尚未发布的两款新车将带来500万的年销量，Model Y将成“全球销量第一的汽车”。
投行韦德·布什分析师Dan Ives表示，相信马斯克至少将在未来5年内继续担任特斯拉CEO，“特斯拉即将迎来重要的创新时期，这感觉就像是在股东大会上重新焕发活力的马斯克”。他认为，在推特由新任CEO管理后，现在的关注重点应该是特斯拉的产品路线图。
特斯拉方面表示，今年一季度，Model Y在全球多个市场成为卖得最好的车型：在欧洲是最畅销车型、在美国是最畅销非皮卡车型、在中国市场则是多个单月最畅销的车型。同时，Model Y与Model 3也是同期特斯拉的交付主力，两款车型占该季度42.28万辆交付量中的97.5%。
马斯克透露，位于墨西哥的第5座超级工厂正在奠基阶段。他再次重申了特斯拉年产2000万辆汽车的目标。目前，特斯拉已在美国、中国、德国建成4座超级工厂，若要实现2000万汽车的年产量，该公司仍需要新建十余座超级工厂，每座工厂的产能在150万辆~200万辆之间。
谈及自动驾驶（FSD）的开发进展时，马斯克坦承，特斯拉虽然目前已达到自动驾驶发展的“较高阶段”，但真正的突破仍未实现，对于完全自动驾驶不能给出确定的时间表。他认为，FSD的安全性将10倍于人类驾驶员，若真正完全实现自动驾驶，汽车使用效率可能是现在的5倍。
对于跳票多次的电动皮卡车型CybeRtRUCk，马斯克称当前进展非常顺利，将在今年晚些时候开始量产，并且很快开始交付，预计年产量将达到25万辆以上。此外，下一代跑车RoadsteR有望于2024年量产。
在去年的AI day上，特斯拉正式发布人形机器人“擎天柱”（OptiMUS）的原型机。在这次股东会上，马斯克预测，这种机器人的需求可能会达到100亿以上，远远超过汽车的需求。因此，他认为特斯拉的长期价值可能来自于OptiMUS。
