10 月 19 日消息，近日宝马集团计划停止在英国牛津工厂生产 mini 电动车型，并将该生产线转移到中国一事，引起关注。
宝马中国方面 10 月 16 日表示，牛津工厂将暂停电动车生产，但不会停止生产 mini 车型，并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动 mini。
另外，18 日凌晨，宝马品牌方面回应称，英国牛津工厂将持续成为 mini 生产的战略核心，关于下一代车型，牛津工厂将生产 mini CoopeR 三门版和五门版车型，以及 mini 敞篷车，但其中并未提及 mini 下一代车型的电动版本。据财联社报道，当天，宝马中国内部人士透露，宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。据悉，该中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心。
据了解，根据宝马集团之前发布的战略计划，宝马 mini 最后一台燃油车在 2025 年推出，到 2030 年，mini 全系车型将实现纯电动化，届时 mini 品牌也将成为宝马集团内首个实现全电动化的品牌。
